Giulia真的好吗？比得过宝马5系吗？车主一语道破天机！

本期给大家带来的是《Giulia真的好吗？比得过宝马5系吗？车主一语道破天机》。

Giulia备受阿尔法·罗密欧爱戴，强力缔造并推向市场，充分发挥它驰骋天下的操控体验，契合了消费群体获得愉快驾驶体验的需求点，从而，Giulia得到驾驶者们的由衷赞誉。随着生活质量不断提升，车主选车需求变得更加刁钻，安全评级、外观内饰、动力操控等，优势太单一的汽车品牌必将走不长远。成为万众瞩目的Giulia，必定有其更多的特色，它在其它方面的能力究竟如何？是否能够胜任商用或者家用的需求？

对于这些疑问，这期我们请来一位Giulia的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1300公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

Giulia新颖动感的外观让人大饱眼福，每一处设计细节都展现着它的产品特质。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，尾部车灯的构型更是突显用车者的人格魅力。侧面线条舒展有度，完全展示Giulia独一无二的精致美，惊艳的车轮构型是击溃购车群体视觉防线的最后一环。内饰是Giulia的软肋，在同档次车中并具有强大的竞争力。车子中控屏幕缺少现代科技感，功能偏少，欠缺软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，Giulia的内饰已然成为其诸多指标中的明显弱点。

在驾驶感受方面，Giulia配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，最大限度马力达400牛米。在8挡手自一体变速箱的作用下，换挡积极平顺且可靠，在阿尔法·罗密欧一级调教技艺的加特下，变速箱和发动机有着完美的配合。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，让驾驶人的驾驶感受获得大幅提高。其最大扭矩为400牛米，从0提到100km/h需要6.5秒，以实际情况与宝马3系相比，Giulia更具亮点。从整体表现上说，chengming的动力和操控水准并不比同档次车差。

空间方面，对于在空间方面有需求的车友来说，恐怕要失望了，整车尺寸为4643*1860*1436mm，轴距为2820毫米，与宝马3系、宝马5系、奥迪A4L等对手相较，参数上中规中矩。但从乘坐感受上来说，头顶空间略微显得狭隘，身高185的年轻人会觉得头顶拥挤。驾驶座空间表现不错，但后一排空间就有点拖后腿了。在第一排将座椅位置调整好后，后一排客人腿部空间余量较小。总体上看，Giulia的空间表现实属一般。

在内部乘坐舒适性上，个人感觉Giulia的舒适性有待提高。底盘对路面细节反馈力度过大，降低了乘坐舒适性，座包包裹性不错，但柔软度稍微显得不足，车子通过凹凸不平的道路会有一定的松散感。空调有微微异响，制冷功效也是能凑合及格，噪音问题突出，胎噪和风噪的声音较大。与此同时，Giulia缺少一些舒适度配置，现在仅配置空调温度分区控制、真皮座包、座包记忆功能、自动空调，Giulia再无其它舒适配置，所以，Giulia的舒适度表现难以获得购车群体的广泛好评。

操控方面，不得不佩服阿尔法·罗密欧高超的调教能力，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。转弯稳当，侧倾较小，驾驶乐趣十足。综上，Giulia的操控表现在同价位车型中不落下风。

相较于同类车型的油耗数据，Giulia并没有达到我的期望值，10.5L的平均油耗偏高。其中高速公路油耗为8.8L，城区道路的油耗是13.7L，这对于一款整车重量为1650KG的中型车来讲，Giulia的油耗表现不太符合车主的心理预期。

通过车主分享可知，Giulia之所以在当下成绩非凡，显然，并不是完全凭借操控优点，动力、外观方面也有着优越表现，多元化的特色满足了买车人群多元化的要求。而Giulia的核心车型“Giulia 2019款 2.0T 280HP 豪华版”，店里指导价格是37.98万，这款车防爆轮胎、ESP整车稳定体系、后视镜加热功能、无钥匙进入、后视镜记忆功效等配置应有尽有。比起对手同车型，性价比颇为突出。最后，Giulia车主用三个字概括：很开心！